Ce trebuie facut?

Ce pot face producatorii?

  • Sa furnizeze informatii de salvare relevante pentru fiecare autoturism dotat cu airbag-uri, cel putin in limba engleza, intr-o carte de salvare standardizata, model A4 (folosind modelul german)
  • Sa specifice, pe aceste carti de salvare, care sunt punctele recomandate de taiere, pentru a facilita taierea a structurilor de otel de mare rezistenta, in vederea prevenirii taierii generatoarelor de gaz aferente airbag-urilor.
  • Sa indice punctele in care pot fi plasate cricurile hidarulice, berbeci hidraulici, etc pentru degajarea corespunzatoare a compartimentelor dedicate intinderii picioarelor pasagerilor si ale soferului.
  • Sa creeze un model specific de carte de salvare disponibil pe internet sau la dealerii autorizati.
  • Sa livreze autovehiculele noi avand cartea de salvare amplasata in parasolarul de pe partea conducatorului auto.

Ce pot face factorii de decizie?

  • Sa defineasca standarde armonizate in ceea ce priveste tehnicile si tehnologiile folosite in operatiunile de salvare a victimelor incarcerate.
  • Sa solicite producatorilor furnizarea unor modele specifice ale cartilor de salvare, disponibile in cadrul unei baze de date centralizata, unde, in cazul unor situatii de urgenta, toate centrele de control ale operatiunilor de salvare din Europa sa poata descarca cartile de salvare aferente fiecarui model de autovehicul si sa le trimita salvatorilor la locul accidentelor.
  • Sa solicite serviciilor de urgenta (pompieri si echipaje de descarcerare) sa isi verifice echipamentele si sa le imbunatateasca daca nu dispun de cele mai bune tehnologii din domeniu.
  • Sa solicite centrelor de control sa aiba o infrastructura IT corespunzatoare pentru transferul electronic al datelor.

About Fia Foundation

The FIA Foundation is an independent UK registered charity which manages and supports an international programme of activities promoting road safety, environmental protection and sustainable mobility, as well as funding specialist motor sport safety research.

The FIA Foundation was established in 2001 with a donation of $300 million made by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the non-profit federation of motoring organisations and the governing body of world motor sport.

The FIA Foundation is an NGO in Roster Consultative Status with the Economic & Social Council of the United Nations and a regular participant in the Working Party on Traffic Safety and the World Forum on Harmonisation of Vehicle Standards at the UN Economic Commission for Europe, and is a leading participant in the UN Global Road Safety Collaboration. The Foundation works with a range of international agencies including the World Health Organisation (WHO), the World Bank and the UN Environment Programme on road safety and environmental issues.

FIA Foundation